Новый этап в строительстве Купинского элеватора

02 Сентября, 2022

Строители завершили забивку свайного поля и приступили к монтажу резервуаров для хранения зерна: первую очередь новейшего комплекса на 120 тысяч тонн зерна планируется завершить в четвертом квартале этого года - начале 2023-го, и это вполне реально.

Напомним, что современный элеваторный комплекс в городе Купино строит группа компаний "Транскомхимэкспорт". Для более успешной реализации инвестиционного проекта, поддержанного администрацией Новосибирской области, руководством группы компаний было принято решение о создании дочерней компании - ООО "Метелица". Окончательное завершение строительства запланировано на конец следующего года.

Вот и первая силосная башня.

- За последние три месяца мы успели выполнить большой объем работ", - говорит Владимир Тарасов, генеральный директор ООО "Метелица". - Подрядная организация, ведущая строительство, полностью завершила свайные работы и приступила к заливке фундаментов под емкости для хранения зерна, или силосы. Две недели назад был начат монтаж первого силоса - сегодня он уже завершен, на наших глазах строители возводят второй силос.

Ритмичная доставка

- Строители укладываются в график, сначала была некоторая задержка, но ее удалось ликвидировать, - подчеркнул Владимир Тарасов. - Этому, несомненно, способствовало то, что еще весной мы установили и запустили собственный бетонно-растворный узел. Не нужно объяснять, насколько он упрощает и ускоряет любое строительство. А недавно мы приобрели бетономешалки и бетононасос, и теперь в этом вопросе мы вообще ни от кого не зависим.

Как пояснил руководитель ООО "Метелица", высокие темпы работ обеспечиваются своевременными поставками строительных материалов. Для этого компания провела ряд конкурсных процедур, чтобы выявить наиболее добросовестных поставщиков, которые предлагают доступные цены и при этом способны обеспечить ритмичные поставки. Предпочтение было отдано компаниям из Новосибирской и Омской областей. Благодаря всем этим факторам строительство идет как по маслу - сегодня на площадке работает более 80 человек. Теплый сезон в Сибири короткий, и строители торопятся.

Качество под контролем

Современный элеваторный комплекс, особенно такой крупный, представляет собой достаточно сложное с технической точки зрения сооружение, поэтому особенно важно наладить постоянный контроль качества выполненных работ. По словам Владимира Тарасова, предприятие заключило договоры с компаниями, которые осуществляют постоянный строительный и авторский надзор. Независимые специалисты постоянно следят за тем, чтобы все соответствовало проекту, а также установленным нормам и требованиям, в случае нарушений выдают предписания по их устранению и тщательно следят за тем, чтобы они выполнялись.

- Мы планируем запустить первую очередь элеваторного комплекса в Купино в четвертом квартале этого - начале следующего года. Первая очередь будет включать в себя рабочую башню с комплексом оборудования для приема, отгрузки и переработки зерна, транспортную инфраструктуру, а также первые четыре силоса на шесть тысяч тонн зерна каждый. Как я уже отмечал, первый из них уже готов. Надеюсь, что зерно нынешнего урожая мы засыплем в эти первые силосы, - сказал Владимир Тарасов. - Следующий этап - установка еще шести силосов для хранения зерна, а затем и всех оставшихся силосов.

Перспективные культуры

Кстати, об урожае. Как известно, в группу компаний "Трансхимэкспорт" входит сельскохозяйственное предприятие "Сибзернопром", которое занимается выращиванием зерновых и технических культур. По словам его директора Виктора Панкова, из-за весенней засухи урожай в этом году ожидается ниже, чем в прошлом, но тоже неплохой.

- В этом году мы посеяли 5,5 тыс. га пивоваренного ячменя, 4,2 тыс. га рапса, 2,2 тыс. га льна масличного, а также 220 га овса европейской селекции на семена, который идет не на корм, а для производства круп и других продуктов питания, - рассказал Виктор Панков. - Такой выбор обусловлен тем, что все это перспективные, высокомаржинальные культуры, которые вполне рентабельны".

Это действительно так, и недаром посевные площади рапса и льна масличного в Новосибирской области увеличиваются год от года. Раньше эти технические культуры экспортировались в основном в Китай. Сейчас с этим есть некоторые сложности, но в хозяйстве нашли выход: они поставляют свою продукцию российским производителям растительных масел, которые охотно ее покупают, причем по хорошей цене. Так что особых проблем со сбытом у "Сибзернопрома" нет.

Отдельно стоит упомянуть пивоваренный ячмень. Это тоже довольно перспективная культура, но, по словам Виктора Панкова, весьма дорогостоящая. Для того чтобы ячмень прошел дальнейшую обработку и в итоге превратился в пенный напиток, его нужно подготовить особым образом. Поэтому сельхозпредприятие приобрело специальный сепаратор для очистки зерна, и это довольно дорогое вложение. Но, по словам главы "Сибзернопрома", эти затраты вполне оправданы: Российские пивовары с удовольствием покупают отечественный ячмень.

Но это еще не все. Как пояснил Владимир Тарасов, еще выгоднее не просто продавать пивоваренный ячмень, а заниматься его солодоращением. Увы, ни для кого не секрет, что сегодня производители пивного напитка почти на 100 процентов зависят от импортного, в основном европейского, солода. Если эти поставки по какой-либо причине прекратятся, вся отрасль просто встанет. Именно поэтому у нас возникла идея со временем построить солодовню и производить солод самостоятельно, тем более что импортозамещение сегодня в тренде.

- Если эти планы реализуются, мы можем стать поставщиком солода для всей Западной Сибири", - говорит Владимир Тарасов.

Новые возможности для сибирских аграриев

Стоит отметить, что сегодня, благодаря реализации инвестиционного проекта группы компаний "Трансхимэкспорт", в Купинском районе формируется мощный сельскохозяйственный кластер, включающий в себя не только предприятия, но и соответствующую инфраструктуру. Например, строительство нового элеваторного комплекса предполагает также реконструкцию нецелевых железнодорожных путей, что позволит сформировать полноценные маршруты поездов объемом не менее 71 вагона. Почему это важно? Дело в том, что если отгружать зерно небольшими партиями, то до места назначения оно будет добираться в разы дольше, чем если бы это был полноценный железнодорожный маршрут. Проект реконструкции уже готов, и даже подготовлены площадки для укладки рельсов.

- Наш инвестор планирует реализовать к 2033 году масштабный инфраструктурный проект по строительству агротерминала в Восточном порту Находка общей стоимостью около 38 млрд рублей частных инвестиций, - рассказал Владимир Тарасов, - Идея проекта заключается в том, чтобы загружать зерновые культуры и минеральные удобрения навалом на экспорт морскими судами типа Panamax (дедвейт 60-80 тысяч тонн), а также обеспечить импорт соевых культур для переработки. А "Метелица" формирует грузовую базу аграриев в судовые партии. Крупные поставки судов сейчас востребованы на рынке, и ни одно хозяйство не в состоянии самостоятельно обеспечить такую производительность. В стратегическом плане это один из этапов вертикально интегрированного логистического бизнеса группы компаний "Трансхимэкспорт". Это совместный проект, в котором частный капитал сопрягается со строительством федеральной инфраструктуры, связанной со строительством железной дороги, газификацией города и диверсификацией номенклатуры грузопотоков в условиях декарбонизации.